干粉砂漿從工廠到產(chǎn)品使用的全過程我們可以看出：對快速投資的小規(guī)模企業(yè)或生產(chǎn)產(chǎn) 品數(shù)量不大的特種干粉砂漿企業(yè)而言，包裝運輸可以在最短的時間內(nèi)取得市場回報，它不需要專用的生產(chǎn)工具及施工工具；對中型以上的干粉砂漿企業(yè)而言，雖然目前在國內(nèi)還沒有成熟的散裝運輸系統(tǒng)及相應(yīng)的配套施工工具，但散裝運輸以其生產(chǎn)成本低、運輸方便、節(jié)約勞動力等優(yōu)點成為發(fā)展的必然趨勢，應(yīng)該選擇散裝運輸。

　　干粉砂漿產(chǎn)品單位重量內(nèi)價格相對較低，物流運輸相對頻繁，道路是企業(yè)的命脈。不管采取什么樣的運輸方式，工廠道路都會頻繁出現(xiàn)大型汽車、散裝水泥車、散裝砂漿車，車輛�？勘容^集中，有較大的停車場及較好的道路是企業(yè)建廠的又一注意點。

干粉砂漿的生產(chǎn)主要包括黃砂、石英砂采購后的預(yù)處理、烘干；干燥的砂料與水泥、粉煤灰等粘結(jié)材料及其它纖維素、增稠劑等添加劑均勻的混合；最后把成品砂漿包裝或散裝運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場。干粉砂漿工廠的全過程都通過機械化處理，整個過程都在封閉環(huán)境的機械設(shè)備中完成，同時生產(chǎn)的全過程都用現(xiàn)代化電腦控制，產(chǎn)品質(zhì)量高，生產(chǎn)靈活。圖6為干粉砂漿的生產(chǎn)工藝流程圖，根據(jù)不同的環(huán)境及生產(chǎn)方式，不同的工廠可以根據(jù)實際情況而定。